Regulacja luzów zaworowych Oleśnica
-
"Serwisuje u chłopaków z Highway wszystkie swoje samochody i zawsze są gotowe na czas, zawsze wiem co jest nie tak i co trzeba zrobić i prawie zawsze wyjeżdżam z dlugoleki z tak samo grubym portfelem ",
Daniel, Skoda Superb, Octavia, RapidZarezerwuj wizytę -
AutoLink Warsztat Samochodowy Blacharstwo Lakiernictwo
Krzywoustego 30 C,D, Oleśnica
5.5
(31 opinii)
Terminy aktualizowane automatycznie
"Auto nie odpalało. Panowie przyjechali, odholowali auto, a na następny dzień odstawili pod sam dom. Auto profesjonalnie i szybko naprawione - ceną byłem pozytywnie zaskoczony. Polecam.",
Szymon, Audi A3Zarezerwuj wizytę -
Cezar Mechanika Pojazdowa Dariusz Gołębiowski
Zakładowa 2, Oleśnica
5.4
(32 opinie)
Terminy aktualizowane automatycznie
"Jestem z Wrocławia i pracuje na taxi naprawiam u Cezara swój samochód który służy mi do pracy Zawsze mój samochód naprawiony jest na czas Choć do Oleśnicy mam 30 kilometrów zawsze będę przyjeżdżał naprawić moją taksówkę ",
Grzegorz , toyota -
Kopernika 14B teren dawnego POM'u, Oleśnica
"Świetny warsztat. Polecam wszystkim. Od czterech lat serwisuję u Nich swojego Fiata Stilo i jestem bardzo zadowolony z jakości wykonanych usług.",
Dariusz, Fiat Stilo 1.2
-
"Serwisuje u chłopaków z Highway wszystkie swoje samochody i zawsze są gotowe na czas, zawsze wiem co jest nie tak i co trzeba zrobić i prawie zawsze wyjeżdżam z dlugoleki z tak samo grubym portfelem ",
Daniel, Skoda Superb, Octavia, RapidZarezerwuj wizytę -
AutoLink Warsztat Samochodowy Blacharstwo Lakiernictwo
Krzywoustego 30 C,D, Oleśnica
5.5
(31 opinii)
Terminy aktualizowane automatycznie
"Auto nie odpalało. Panowie przyjechali, odholowali auto, a na następny dzień odstawili pod sam dom. Auto profesjonalnie i szybko naprawione - ceną byłem pozytywnie zaskoczony. Polecam.",
Szymon, Audi A3Zarezerwuj wizytę -
Cezar Mechanika Pojazdowa Dariusz Gołębiowski
Zakładowa 2, Oleśnica
5.4
(32 opinie)
Terminy aktualizowane automatycznie
"Jestem z Wrocławia i pracuje na taxi naprawiam u Cezara swój samochód który służy mi do pracy Zawsze mój samochód naprawiony jest na czas Choć do Oleśnicy mam 30 kilometrów zawsze będę przyjeżdżał naprawić moją taksówkę ",
Grzegorz , toyota -
Kopernika 14B teren dawnego POM'u, Oleśnica
"Świetny warsztat. Polecam wszystkim. Od czterech lat serwisuję u Nich swojego Fiata Stilo i jestem bardzo zadowolony z jakości wykonanych usług.",
Dariusz, Fiat Stilo 1.2
Odpowiedni luz zaworowy pozwala na prawidłową pracę silnika i szczelne zamknięcie komory spalania. Kolejnym aspektem jest chłodzenie zaworów poprzez ich styk z gniazdem zaworowym. Jeżeli luz zaworowy jest źle ustawiony, słyszalne będzie metaliczne cykanie spod maski, odczuwalny będzie spadek mocy, nierówne obroty na biegu jałowym oraz ogólne utrudnienie w uruchomieniu ciepłego silnika.
Co ile regulować luz zaworowy
Nie w każdym samochodzie trzeba regulować luz zaworowy. Właściciele aut z silnikiem z hydrauliczną regulacją luzu zaworowego mogą zapomnieć o tym problemie. Pozostali powinni wiedzieć, czy luz zaworowy kasowany jest za pomocą płytek (pastylek)/szklanek czy zwykłej śruby regulacyjnej. Częstotliwość regulacji luzu jest określana przez producentów i bardzo różni się w zależności od jednostki napędowej. Niektóre silniki wymagają regulacji co 10 tys. km. a inne pozwalają ograniczyć się do sprawdzenia i regulacji po 100 tys. km. Przy zasilaniu auta gazem LPG trzeba ten czas skrócić o połowę.
Ile kosztuje ustawienie luzu zaworowego
Cena ustawienia luzu zaworowego zależeć będzie od ilości zaworów w danej jednostce napędowej, typu silnika, a przede wszystkim metody regulacji luzu zaworowego. Zakup płytek czy szklanek do regulacji znacznie podnosi cenę w porównaniu do zwykłej regulacji śrubowej. Dla prostej konstrukcji koszt może zamknąć się w kwocie 200 zł, podczas gdy mocno rozregulowany układ wyposażony w szklanki może kosztować kilkaset złotych.
