Spawanie, naprawa tłumika Choroszcz
-
MotoCentrum24 Białystok - Warsztat samochodowy
Kolonia Porosły 1H, Choroszcz
5.1
(33 opinie)
Terminy aktualizowane automatycznie
"Jak dla mnie super samochód został oddany do innego mechanika ponad miesiąc temu odebrany a problem została wczoraj na lawecie trafił do tego warsztatu bo nie odpalał wcale mimo że w dni przed świętami i tego że powiedziałam że był w naprawie gdzie indziej zgodzili się przyjąć zrobili już tego samego dnia tylko mąż poprosił o dodatkową zmianę i...",
Ania, Audi A6Zarezerwuj wizytę
-
MotoCentrum24 Białystok - Warsztat samochodowy
Kolonia Porosły 1H, Choroszcz
5.1
(33 opinie)
Terminy aktualizowane automatycznie
"Jak dla mnie super samochód został oddany do innego mechanika ponad miesiąc temu odebrany a problem została wczoraj na lawecie trafił do tego warsztatu bo nie odpalał wcale mimo że w dni przed świętami i tego że powiedziałam że był w naprawie gdzie indziej zgodzili się przyjąć zrobili już tego samego dnia tylko mąż poprosił o dodatkową zmianę i...",
Ania, Audi A6Zarezerwuj wizytę
Zwiększony hałas spod samochodu, zapach spalin w pobliżu kabiny pasażerskiej, zwiększone zużycie paliwa to główne objawy dziury w układzie wydechowym. Wielu kierowców zamiast wymienić fragment układu wydechowego decyduje się zaspawać otwór. To działanie doraźne, ponieważ prędzej czy później metal z którego wytworzono tłumik podda się korozji w innym miejscu.
Ile kosztuje spawanie tłumika?
Spawanie wydechu jest stosunkowo tanią usługą i równie szybką. Za zaspawanie otworu powodującego problemy z przejściem przeglądu czy generującego nieznośny hałas mechanik zażąda kwoty w granicach 40-150 zł. Spawanie tłumika wprawionemu mechanikowi zajmie ok. 30 minut.
Gdzie zaspawać tłumik?
Układ wydechowy pełni ważną rolę w pracy silnika. To od jego kształtu i poprawnego przepływu spalin zależy generowanie poprawnej ilości mocy. Wszelkie zaburzenia strumienia spalin nieszczelnościami mogą osłabić silnik i powodać zwiększone spalanie paliwa, dlatego warto umówić się na spawanie tłumika do profesjonalisty. Doświadczona osoba może także doradzić, kiedy nie warto już spawać, a lepiej wymienić element układu wydechowego.
