"Pan Adam to specjalista w tej dziedzinie i najleprzy fachowiec jakiego miałem przyjemność spotkać.Nie jest mechanikiem z typu tych co mówią ''będzie pan zadowolony'' a w rzeczywistosci jest zupełnie inaczej.Kto ma za sobą wizyty w różnych warsztach wie o czym mówie.Z czystym sumieniem polecam Pana Adam i jego warsztat,gdzie usługi stoją na...",
mariusz, volvo
"Jestem około 2 tygodnie po serwisie, w aucie nic nie stuka, jeździ jak trzeba, więc wszystko wydaje się w porządku :) duży plus za możliwość płatności kartą",
Jan, Renault Megane 3 Coupe 110kW 150KM 2.0 DCi 2010 Au
Naszą specjalizacją jest naprawa marki VOLVO, o której wiemy praktycznie wszystko, ale obsługujemy serwis i naprawę większości modeli samochodów, podejmując się nawet najtrudniejszych wyzwań.Jesteśmy warsztatem zajmującym się wszelkimi naprawami...
Dlaczego my?
Allianceautoserwis to nie tylko Serwis samochodowy – to przede wszystkim entuzjaści motoryzacji, którzy do swojej pracy podchodzą profesjonalnie i dbają żeby każdy klient wyjechał z naszego warsztatu zadowolony. Odznaczamy się...
"Pan Adam to specjalista w tej dziedzinie i najleprzy fachowiec jakiego miałem przyjemność spotkać.Nie jest mechanikiem z typu tych co mówią ''będzie pan zadowolony'' a w rzeczywistosci jest zupełnie inaczej.Kto ma za sobą wizyty w różnych warsztach wie o czym mówie.Z czystym sumieniem polecam Pana Adam i jego warsztat,gdzie usługi stoją na...",
mariusz, volvo
"Jestem około 2 tygodnie po serwisie, w aucie nic nie stuka, jeździ jak trzeba, więc wszystko wydaje się w porządku :) duży plus za możliwość płatności kartą",
Jan, Renault Megane 3 Coupe 110kW 150KM 2.0 DCi 2010 Au
Naszą specjalizacją jest naprawa marki VOLVO, o której wiemy praktycznie wszystko, ale obsługujemy serwis i naprawę większości modeli samochodów, podejmując się nawet najtrudniejszych wyzwań.Jesteśmy warsztatem zajmującym się wszelkimi naprawami...
Dlaczego my?
Allianceautoserwis to nie tylko Serwis samochodowy – to przede wszystkim entuzjaści motoryzacji, którzy do swojej pracy podchodzą profesjonalnie i dbają żeby każdy klient wyjechał z naszego warsztatu zadowolony. Odznaczamy się...
Silnik odpala z oporem, podczas rozruchu przygasają kontrolki, słychać samo cykanie bez reakcji silnika, lub rozrusznik pracuje jeszcze po uruchomieniu się silnika? To jego typowe objawy wskazujące na usterkę. Rozrusznik jest urządzeniem mechaniczno elektrycznym, które odpowiada za wprowadzenie wału korbowego w ruch i pracę tłoków za pomocą koła zamachowego. Potem rolę napędzania wału za pomocą tłoków przejmuje dostarczane i spalane w cylindrach paliwo. Jeżeli silnik nie reaguje na rozrusznik, awaryjną metodą uruchamiania jest odpalanie na tzw. pych. Nie jest to jednak zalecane z uwagi na ryzyko np. przestawienia lub uszkodzenia układu rozrządu.
Ile kosztuje regeneracja rozrusznika?
Cena głównie zależy od elementów, które podlegają wymianie. Zużyciu mogły ulec szczotki węglowe, komutator wirnika, uzwojenie wirnika, łożyska i tuleje, mechanizm sprzęgający, sprzęgło jednokierunkowe czy włącznik elektromagnetyczny. Regeneracja rozrusznika może kosztować w przedziale 150 - 500 zł. Jest to jednak atrakcyjna cena w porównaniu z elementem nowym, a dobrze przeprowadzona regeneracja czyni rozrusznik jakościowo taki sam jak fabrycznie nowy.
Gdzie naprawić rozrusznik?
Rozrusznik podobnie jak alternator naprawiany jest z reguły przez specjalizujących się w tym fachowców. Standardowy mechanik wymontowuje uszkodzony rozrusznik i oddaje do sprawdzonego przez siebie punktu regeneracji. Może się zdarzyć, że rozrusznik, który zostanie ponownie zamontowany w aucie nie będzie tym samym egzemplarzem, który został oddany. Czasami serwisy takie działają na zasadzie wymiany zużytego rozrusznika na taki sam ale już zregenerowany. Pozwala to zaoszczędzić sporo czasu oczekiwania na naprawę, a części prawidłowo zregenerowane odpowiadają fabrycznej jakości. Aby nie spowodować dodatkowych uszkodzeń, warto zlecić wymianę rozrusznika w doświadczonym i polecanym serwisie samochodowym.
Samochód nie odpala po wymianie sprężarki klimatyzacji dzień wcześniej. W międzyczasie był odpalany kilka razy i przejechałem około 50km. Przy przekręceniu kluczyka słychać kliknięcie lecz nawet nie kręci. Stało się to nagle bez wcześniejszych objawów, akumulator 4 miesięczny.
Zgasiłem auto po krótkiej jeździe i już nie mogłem odpalic. Przekręcam kluczyk do drugiej pozycji i normalnie kontrolki się zapalają i światła a jak przekrece żeby włączyć to tylko zrobi pyk i nic wiecej. To rozrusznik czy co?
Witam. Mieszkam w Anglii. Mam pytanie odnośnie rozrusznika. Posiadam auto marki Toyota. Dokładnie model Corolla Verso 2.2 D4D
r 2008. Popsuł mi się rozrusznik. Zakupiłem nowy aby to wymienić. Problem jest w tym iż Stary rozrusznik ma 11 zębów a nowy tylko 8 czy to ma jakieś znaczenie i czy nic...
Samochód klasy kompaktowej produkowany w 2008 - 2013. Mazda 3 jest następcą modelu 323. W roku 2011 auto przeszło facelifting. Oferowany w 3 odmianach benzynowych od 105KM do 260KM oraz...
Mazda 6 I produkowana w latach 2002 - 2007. Zbudowany na platformie podłogwej G-platform ze współpracy z Fordem. W 2005 auto przeszło facelifting. W gamie silnikowej oferowano 4 jednostki...
Mazda 2 otrzymała w 2008r. tytuł World Car of the Year. Mazda 2 II należy do segmentu B i była produkowana od 2007 do 2014. Model został stworzony dzięki współpracy z Fordem w stylu auta...
Mazda 2 to auto klasy aut miejskich segmentu B, które jest produkowane od 1996 roku. Do dnia dzisiejszego powstały 3 generacje modelu, produkowanego w nadwoziu sedan i hatchback. Głównymi...
